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貝加萊伺服驅(qū)動器實現(xiàn)傳動系統(tǒng)的高精度定位
更新時間：2022-12-20 點擊次數(shù)：801次
貝加萊伺服驅(qū)動器是一種用于控制伺服電機的控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流電機。它是伺服系統(tǒng)的一部分，主要用于高精度定位系統(tǒng)，一般通過位置、速度、轉(zhuǎn)矩三種方式控制伺服電機，實現(xiàn)傳動系統(tǒng)的高精度定位。
貝加萊伺服驅(qū)動器可以實現(xiàn)復(fù)雜控制算法的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。基于智能功率模塊(IPM)的驅(qū)動電路廣泛應(yīng)用于功率器件中。IPM集成了驅(qū)動電路，具有過壓、過流、過溫、欠壓等故障檢測和保護(hù)電路。在主電路中加入軟啟動電路，減少啟動過程對驅(qū)動器的影響。功率單元首先通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或市電進(jìn)行整流，得到相應(yīng)的直流電。經(jīng)整流后的三相電或市電，由三相正弦PWM電壓源逆變器變頻驅(qū)動三相永磁同步交流伺服電機。功率驅(qū)動單元的整個過程可以簡單地描述為交流-DC-交流過程。交流整流單元的主拓?fù)潆娐窞槿嗳珮虿豢卣麟娐贰?/div>
在貝加萊伺服驅(qū)動器伺服驅(qū)動速度閉環(huán)中，電機轉(zhuǎn)子的實時測速精度對改善速度環(huán)速度控制的動靜態(tài)特性至關(guān)重要。為了找到測量精度和系統(tǒng)成本之間的平衡，一般采用增量式光電編碼器作為速度傳感器，對應(yīng)的測速方法是M/T測速法。M/T測速法雖然具有一定的測量精度和較寬的測量范圍，但這種方法有其固有的缺陷，包括:1)在測速周期內(nèi)必須檢測到至少一個完整的編碼器脈沖，這就限制了低可測速度；2)用于測速的兩個控制系統(tǒng)的定時器開關(guān)很難嚴(yán)格保持同步，在速度變化較大時無法保證測速精度。因此，采用這種測速方法的傳統(tǒng)速度環(huán)設(shè)計方案很難提高伺服驅(qū)動器的速度跟隨和控制性能。
